Nous nous retrouvons sur la place de Piano Provenzana (Linguaglossa, Etna Nord). Le point exact sera communiqué ultérieurement, où nous nous organiserons avant le départ.
Nous empruntons une piste off-road (environ 10 km) jusqu’à environ 2 900 m d’altitude, près de Punta Lucia. De là, à la base du cratère Nord-Est et du cratère central, commence l’ascension par le sentier “Del Paletto”, qui nous mène d’abord au Monte Agata (3 200 m), puis jusqu’au sommet, sur le bord du cratère.
Nous parcourons une partie du bord du cratère Nord-Est dans le sens horaire, en direction de l’autre cratère sommital, le cratère Sud-Est. Après avoir observé les trois cratères qui composent la zone sommitale, nous descendons rapidement depuis le côté opposé (du cratère Nord-Est) vers les cratères de 2014. À leur base, face au cratère Sud-Est, nous faisons une pause déjeuner.
Depuis là, nous descendons vers Pizzi Deneri, dans la zone de Piano delle Concazze (2 800 m), où les véhicules 4×4 nous attendront pour retourner à Piano Provenzana par le même itinéraire que la montée.
INCLUS :
• Guide volcanologique et/ou alpin
• Équipement de sécurité complet (si nécessaire)
• Chaussures de trekking, bâtons, casque
• Assurance
NON INCLUS (COÛTS SUPPLÉMENTAIRES) :
• Billet 4×4 (aller-retour) 60.00 EUR
FORTEMENT CONSEILLÉ :
• Pantalon long
• Veste coupe-vent
• Chaussures de trekking / chaussettes longues
• Lunettes de soleil / crème solaire
• Sac à dos
• Minimum 1.5 L d’eau (été)
• Snacks
SERVICES DISPONIBLES :
• Parking gratuit (lignes blanches)
• Parking payant (lignes bleues)
• Bar – Restaurant – Boutique souvenirs
L’excursion est fortement déconseillée aux personnes souffrant d’asthme, de problèmes cardiaques ou circulatoires, ou de diabète.
Nous nous retrouvons à La Terrazza dell’Etna (point de rendez-vous), bar–restaurant–self-service, où nous nous organiserons avant le départ.
La randonnée commence à 1 900 mètres d’altitude, le long du sentier de l’éruption de 2002/03, avec vue sur la station touristique d’Etna Sud.
Nous poursuivons le long de la fracture éruptive de 1537, puis montons vers le cratère de 1892.
Ensuite, nous atteignons le cône éruptif de 2001 : nous montons au sommet et… oui, ici la pause est obligatoire. Le panorama en vaut vraiment la peine.
Le sentier nous mène ensuite vers la Schiena dell’Asino, en traversant une végétation pionnière qui reconquiert peu à peu le terrain volcanique.
Nous arrivons au belvédère sur la spectaculaire Valle del Bove, à environ 2 200 mètres : devant nous, les vestiges d’anciens édifices volcaniques.
C’est ici que nous faisons la pause déjeuner. Et croyez-nous, manger avec cette vue a une toute autre saveur.
Après la pause, nous entamons la descente : nous descendons un canal sablonneux jusqu’à la Grotte Pitagora, un impressionnant dyke volcanique creusé dans la roche.
La dernière partie nous ramène doucement vers la forêt de conifères… puis à la base.
Une randonnée d’une grande valeur naturaliste qui vous fera redécouvrir les activités éruptives ayant façonné le paysage actuel.
Nous nous retrouvons à La Terrazza dell’Etna (point de rencontre), un bar–restaurant–self-service, où nous nous organiserons avant le départ.
Nous prendrons le téléphérique de 1 920 m d’altitude jusqu’à 2 500 m (station terminale).
Après avoir quitté le téléphérique, nous monterons jusqu’au cône du cratère du Laghetto (2 620 m d’altitude, éruption de 2001).
Nous nous dirigerons ensuite vers le vallon de la Montagnola (appelé « Rina », terrain sableux).
De là, une descente fascinante et très amusante nous mènera jusqu’à environ 1 700 m d’altitude, où nous commencerons la traversée longitudinale de la Valle del Bove (impressionnante caldeira d’environ 40 km²).
Sur environ 1,5 km, nous traverserons la coulée de lave pahoehoe de 1991.
Avant d’entreprendre la remontée par le vallon des hêtres, nous ferons une pause déjeuner (15 minutes) sur le plateau du Trifoglietto (ancien cratère éruptif de l’Etna).
Nous remonterons ensuite le vallon des hêtres jusqu’à la Serra del Salifizio (crête méridionale de la Valle del Bove).
De là, nous descendrons en traversant l’Acqua Rocca (petite cascade éphémère) jusqu’au Piano del Vescovo (1 400 m d’altitude), où des véhicules nous attendront pour nous ramener au Rifugio Sapienza.
Note : minimum 4 personnes.
L’excursion en formule « Privée » peut être demandée au moment de la réservation.
Elle inclut uniquement vous et le guide, sans autres participants.
Vous pouvez choisir l’une de nos excursions proposées ou, si vous avez un lieu précis en tête, nous organiserons une expérience sur mesure pour vous.
POUR PLUS D’INFORMATIONS ET LES TARIFS, CONTACTEZ-NOUS.
Nous nous retrouvons sur la place de Piano Provenzana (Linguaglossa, Etna Nord). Le point exact sera communiqué ultérieurement, où nous nous organiserons avant le départ.
Depuis Piano Provenzana (Etna Nord), nous empruntons une piste off-road (environ 10 km) jusqu’à environ 2 900 m d’altitude, près de Punta Lucia.
De là, à la base du cratère Nord-Est et du cratère central, commence l’ascension par le sentier “Del Paletto”, qui nous mène d’abord au Monte Agata (3 200 m) puis jusqu’au sommet, le long du bord du cratère.
Nous parcourons une partie du cratère Nord-Est, puis après une courte descente, nous remontons le cratère central (Bocca Nuova) en le traversant sur la crête vers le sud, en direction du cratère Sud-Est.
Nous descendons ensuite par un itinéraire direct jusqu’à la base des cratères Bocca Nuova et Sud-Est, revenant à 3 000 m.
Pause rapide, juste le temps de manger quelque chose.
Nous repartons vers le sud-est en direction des cratères latéraux Barbagallo, formés lors de l’éruption de 2002/03.
Commence alors la longue descente vers la vallée, en longeant la spectaculaire Valle del Bove, grande caldeira qui conserve les vestiges des anciens édifices volcaniques de l’Etna.
Encore quelques pas entre sable volcanique et paysages lunaires…
et nous revenons au terminal du téléphérique à 2 500 m.
Distance totale : environ 12 km
Dénivelé positif : 600 mètres
Dénivelé négatif : 900 mètres
Notes : minimum 4 participants
Le point de départ est différent du point d’arrivée ; une organisation sera prévue pour récupérer les véhicules.
